3681. А известно ли что-то об истории строительства тоннеля на ветке в Невидимку и др.?

найти информацию об австро-венгерских военнопленных, памятный знак которых установлен около садоводства, которое находится, не доезжая до Карьера

летом и осенью 1918 года боевыми действиями частей Красной Армии руководил выдающийся деятель международного и венгерского коммунистического движения Бела Кун

Карякин А.А. стал Лауреатом премии имени Занадворных, учреждённой газетой
«Искра». Материалы о краеведческих походах печатались во многих краеведческих сборниках. Возглавлял Совет городского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры, лично составил полный перечень всех 74 памятников города и района. В их числе – памятник и мемориальная доска о пребывании на
нашей земле во время гражданской войны выдающихся деятелей венгерского и международного коммунистического движения Бела Куна и Ференца Мюнниха.

Третья траншея была самой длинной. Вероятно, именно здесь, по предположениям
«красных», «белые» могли нанести основной удар. Эта траншея расположена ниже по
течению реки на расстоянии примерно 250 метров от второй траншеи. Её сегодняшнее
состояние таково. Первый отрезок длиной 99 метров упирается западным концом в
карьер, вырытый при строительстве моста через реку Лысьву в 1970-е годы. В 1918 году
траншея была перерезана старинной дорогой Лысьва-Кормовище. Эта дорога
обозначена на Плане Пермского горнозаводского имения графа Петра Павловича
Шувалова Пермской губернии и уезда за 1889 год.
Миновав дорогу, траншея продолжается и имеет протяженность150 метров вдоль
южной границы коллективного сада №16. Затем она уходит на территорию сада, где
от нее не осталось следов, и снова выходит на высокий берег реки Лысьвы, по которому
идет на протяжении 99 метров до каменоломен 1930-1950-х годов. В эти годы при
добыче бутового камня часть траншеи была разрушена. Свое продолжение в 44 метра
она имеет справа от тропки, ведущей к висячему мосту через реку Лысьву в деревню
Каменный Лог. Затем на 24 метра она заходит на территорию сада и теряется там,
после чего снова выходит на берег Лысьвы, по которой проходит 48 метров до
неглубокого распадка и западной границы сада №16.
Новый отрезок траншеи начинается с правого склона распадка и идет вдоль реки
Лысьвы на протяжении 120 метров по южной границе сада №5. Здесь траншея
прерывается новым распадком и находит свое продолжение на его правом склоне на
протяжении 159 метров. Последние 60 метров траншеи вырыты небрежно. Эта ее
часть напоминает не изломанную, а извилистую линию. У последнего159 - метрового
отрезка имеется боковое ответвление. Оно вырыто через 69 метров от второго
распадка под углом в 90 градусов к основной траншее в направлении на север и имеет
длину более70 метров. Не исключено, что эта траншея вторично пересекала дорогу
Лысьва-Кормовище и являлась второй линией обороны на случай, если «белые» успешно
форсируют реку Лысьву и прорвут первую линию обороны. Восточный конец этой
траншеи упирается в автобусную остановку сада №13. Дальше ее продолжение
проследить не удалось.
Напротив бокового ответвления на противоположной стороне реки Лысьвы ниже
деревни Каменный Лог имеется еще одна траншея, врытая в непосредственной близости
от полотна железной дороги. Замеры этой траншеи и траншеи вдоль левого берега реки
Большая Запорная не проводились. Проводимые замеры имеют определенную
погрешность, поскольку осуществлялись в труднопроходимом захламленном и
замусоренном мелколесье. Состояние всех сохранившихся траншей удовлетворительное.
Освобожденные от лесного и бытового мусора садоводов, траншеи как
материальные следы гражданской войны могли бы стать интересным объектом
туристических экскурсий.