Для воспитания надёжного помощника в рыбацких походных и охотничьих делах, осуществил с сыном тренировку-вылазку к нашему тоннелю.
Железнодорожная ветка Лысьва - Бердяуш была построена в 1916 году, после основных веток УГЖД (Уральской Горнозаводской Железной Дороги), и предназначалась для обслуживания горных заводов, расположенных вдоль знаменитой реки Чусовой.
Дорога брала на себя часть её функций, как транспортной водной артерии Горнозаводского Урала.
При строительстве этой ветки УЖГД также пришлось столкнуться с Уральским хребтом. В прямом смысле, так как ландшафты сложнейшие, сильно расчлененные, с высокими пармами, горами, изрезанными логами, горными ущельями и речными долинами.
Поэтому дорога имеет «тяжелый профиль» пути: большое количество насыпей, выемок, водопропускных труб, бесчисленное количество кривых малого радиуса.
И наш тоннель. Кстати, второй на УГЖД!

Общий вид интересного объекта

Тоннель был пробит в горе почти 100 лет назад, в 1914 году. На одном из каменных блоков, расположенным над входом (со стороны г. Лысьва), год постройки до сих пор хорошо просматривается.

Дата рождения

Тоннель имеет дину 160 метров. Так как протяжённость его малость искривлённая, то ближе к середине вовсе погружаешься в темноту.

Под горой

Видимо в целях безопасности, внутри тоннеля построены специальные ниши, в которых случайный путник сможет схорониться от редкого поезда. Их количество достаточное по всей длине сооружения.

Ниша-углубление (освещено фотовспышкой)

Со стороны пос. Невидимка у тоннеля расположен памятник заставе Василия Павловича Худеньких. В ноябре 1918 года 15 красноармейцев насмерть сразились здесь с белогвардейскими войсками, наступающими на Лысьву.
В окрестностях хорошо сохранились окопы. Например, на горе (над тоннелем), со стороны Кына - Кумыша, откуда шли белые части.
Мне в своё время пришлось немало окопов порыть, в том числе и в боевых условиях. Так вот скажу Вам, дорогой читатель, что место для вышеуказанных укреп сооружений выбрано очень удачно.

Синяя оградка - революционное прошлое Лысьвы

Кстати, на памятнике, который ещё года 2-3 назад пребывал в изрядном запустении, кто-то навёл порядок: покрасил в синий цвет оградку, спилил довольно высокие деревья.
Спасибо, земляки!
Внизу шумит перекатом ещё незамёрзшая река Лысьва. Так и тогда, в ноябре 1918 года…
А вообще место это сегодня довольно посещаемо. Например, мы повстречали молодую семью, глава которой нёс 4-х летнюю дочку на плечах.
Долго не могли понять, кто бродит внизу по реке, ломая тонкий лёд. С опаской пшикали и цикали в его сторону. Оказалось не лось это вовсе, а «хариусятник» знакомый.
А в завершении повествования специально для Вас экстрим-видео «Встреча поезда в тоннеле».

В общем, мой ребёнок уже снова просится куда-нибудь…