В эти дни в бегущей строке с пугающим постоянством мелькают новости про упавшие вертолёты. И каждый раз с жертвами.
26 ноября в Красноярском крае Ми-8.
29 ноября в ХМАО AS-350.
30 ноября на Камчатке Ми-2.
Совпадение что ли. Или сезон такой - опасный для полётов. Запретят наверное эксплуатацию данных моделей вертолётов до выяснения причин катастроф. | |
| Да, случайности не случайны. | |
| Посмотрите статистику за несколько лет...вы ужаснетесь от количества упавших вертолетов! | |
| Мы то ужаснемся, а путину походу все равно, он извинится и на этом все. | |
| Ничо удивительного. Всякая техника требует обихода, ремонта, замены изношенных деталей. Допуски на детали теперь значительно снижены - ничего удивительного, что техника, которая должна быть сверхнадёжна, ломается. Ну и сервис, конечно - кто, когда и как его проводит большой вопрос. | |
А на каждом углу ТВканале кричат о свёрхдёржавности росийской техники...получается врут чтоли? | |
читайте внимательно: я ж написал, что любая техника требует надлежащего ухода. :) ну вот пример: официальные сервисы, например, марки Шкода в Перми не могут обеспечить должного качества сервиса для ТС своей марки. что, марка плохая? :)
---
или тот же сервис Хонда от официала - уж совсем никуда негодно | |
| Мне кажется не совсем корректно сравнивать самолеты-вертолеты росийского производства, о качестве которых трубят на каждом углу...и автомобили марки Шкода(которые собираются в росии) и ездят па росийским дорогам! И если вам не нравится офтехцентр шкоды, что вам мешает ехать в другой техцентр, который занимается иномарками? | |
| в чём же некорректность: концерн фольксваген тоже трубит на каждом углу: дас авто :) и о марке шкода своей трубит на каждом углу: просто гениально :) и не все шкоды, которые ездят у нас собираются в России :) и к тому же ведь официальные сервисы (которые кстати входят в группу Фольксваген-Рус) вряд ли делают различие между странами -сборщиками :) ведь это европейская компания, там всё серьёзно и строго :) | |
| Все серьезно и строго это на продукт, который выпускается на рынок цивилизованных стран, но не как не на росийский (думаю тут даже спорить не о чем)...скиньте ссылку на рекламу офтехцентров шкода, которую форсят на всеx росийских каналах? Выбор техцентра это личное дело каждого, так же как и покупка запчастей...а вот с самолетами-вертолетами дела обстоят чуть чуть иначе! | |
