Ну что радуйтесь мусора!!! Раскатал я свою «Нюшку»…а то так вам было неприятно, что катался я в круг копченный! …беда же была! … теперь Ваша статистика в гору, можете смело ставить плюсик….и радоваться такому долгожданному событию!
Ну Россия эт страна такая …сегодня так завтра так! И при первой же возможности я закатаю опять, так как надо бока- 5%, лоб -20% + полоска 5% ))).
А кому что не нравится, извините… | |
| Гуффи +5 аналагично | ffokusnik 29.05.2012 01:27 |
| Ну что, без тонировки-то стыдно стало ездить, глаза свои бессовестные не спрячешь?)) | |
Плюсы:
1. Защищает от нагрева солнечными лучами.
2. Снижается напряженность глаз в светлое время суток.
3. Дает чувство «защищенности» внутреннего пространства автомобиля от глаз окружающих.
4. Тонировка скрывает от глаз грабителей ценные вещи, оставленные в салоне, и установленную аудио- видеоаппаратуру.
5. Внешний вид автомобиля становится более солидным и красивым.
6. Повышается эффективность работы кондиционера: в сильную жару его не нужно включать на полную мощность, что позволяет, в том числе, сэкономить на расходе топлива.
7. Тонировочная пленка защитит от осколков в случае аварии.
8. и т.д.
Минусы:
1. В тонированной машине сложнее ориентироваться на дороге в темное время суток, особенно в неосвещенных дворах и при езде задним ходом.
2. Тонированную машину значительно чаще останавливают сотрудники ГИБДД, т.к. она, по их мнению, вызывает подозрение. Факт.
3. Тонированную машину нельзя поставить и снять с учета в ГИБДД, а также зарегистрировать смену агрегатов, так как сверку номеров не пройдешь.
4. На тонированной машине нельзя пройти техосмотр «официально», а «неофициально» становится труднее с каждым годом, многие инспекторы предпочитают не рисковать и заставляют снимать тонировку прямо на ТО.
5. В Финляндию, куда все питерцы часто ездят за покупками, с тонированными передними стеклами просто не пускают, а в некоторых Российских регионах – на тонированной машине мимо инспектора ДПС не проедешь.
6. Периодические «акции» ГИБДД – когда автовладельцев заставляют на месте после проверки прибором снимать тонировку с передних стекол автомобиля
7. Тонированный авто перекрывает обзор сзади идущего автомобиля, что создает другим участникам движения неудобство, ограничение обзора при совершении многих маневров
Как видим из вышеперечисленного: плюсы - это наше удобство и комфорт, а минусы - различные ограничения со стороны государства.
так что при чем тут мои глаза pjyn! | |
В ответ на плюсы:
1. Существуют и прозрачные атермальные пленки, и стекла с заводским атермальным покрытием.
2. Солнцезащитные очки пока не запретили.
3. Чувство "защищенности" может дать только бронированное 70 мм стекло, и то не факт))
4. Не надо возить чемоданы денег на переднем сидении, для аппаратуры есть разные методы защиты.
5. Если автомобиль изначально красивый, его никакая тонировка не "испортит", а гнилой восьмерке тонировка точно не придаст солидности))
6. Эффективность работы кондера в большей мере зависит от исправности всей системы вентиляции, и только в последнюю очередь от тонировки.
7. Опять же для этого есть специальные прозрачные защитные пленки.
В итоге все эти плюсы сомнительны и являются только отговорками, все они перечеркиваются огромными минусами с точки зрения безопасности. И самый главный минус-это опасность для пешеходов! Сами попробуйте при маневрах во дворе в темное время суток разглядеть беглым взглядом человека в черной одежде, через закатанное рубероидом стекло. | |
| А Рихтеру Маркизу Минину Варданяну Мастеренко и другим на это просто плевать . Они ведь избранные . Избранные засранцы ... | |
<<Так тварь я дрожащая, или право имею?>>
Эх, Федя, Федя. | |
Королевство кривых скрытых рож ...
---
И вороватых усов ... | |
- Дяденька, а зачем у вас большие усы?
- Защекотать тебя, деточка. | |
| Нет в этом городе настоящего мужика способного поставить на место это чмо . Он круче всех значит . | |
